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上海大众途观承载质量375kg原因解析

发布时间:2019-04-09 14:43:45

上海大众途观承载质量"375kg"原因解析

近热门的新车肯定是上海大众途观。千呼万唤始出来,一出来就加价3、5万,加钱还不算完,还得接着等,少则半年,多则等到明年。所以近期的焦点都集中在途观的加价和提车问题上。不过途观论坛里也有友注意到了另外的一些问题途观的载重量只有375kg。

途观

先来明确一下概念,375kg相当于5个体重70kg的乘客外加25kg的行李。或者说,如果拉5个体重超过75kg的乘客,途观就超载了。固然这是理论,有点耸人听闻。

在研究这个问题之前,先来看看途观论坛友eku123做的调查、结论及疑问。

一、途观的承载质量

上海大众途观2.0TSI手自一体菁英版:

整备质量=1705kg,

总质量=2080kg

承载质量=总质量-整备质量=2080kg-1705kg=375kg

上海大众途观1.8TSI手自一体都会版:

整备质量=1580kg

总质量=1955kg

承载质量=总质量-整备质量=1955kg-1580kg=375kg

通过以上友提供的数据,可以得到初步结论是:上海大众途观车型的承载质量为375kg

二、数据比较

友同时给出了德国大众官方站列出的Tiguan2.0TSI170马力手动挡车型的承载质量为638kg,自动挡车型为628kg。进口到国内的Tiguan2.0TSI车型的承载质量为613kg。

友同时还列举了国内一些其他车型的承载质量,东风本田CR-V为440~550kg,一汽丰田RAV4为500~545kg,吉普指南者为520kg,奇瑞6为375kg。

通过以上数据可以看出,上海大众途观的承载质量比德国大众TIGUAN减少了200多kg,和其他品牌同级别产品也不在一个量级。这究竟是途观本身承载能力有限,还是厂家测算方法标准不一致使的呢?稍后会有更多的数据来解释这个问题。

3、友的疑虑

调查途观承载质量的实际意义是什么呢?友eku123有如下疑虑:

如果此车厂家标称承载375kg,然后我承载了500kg,假设,强调是假设,此车由于承载过重而产生问题,这是否就算是用户超载所造成的,是不是应该由用户来承当。

如果此车厂家标称承载500kg,然后我承载了500kg,假定,强调是假设,此车由于承载太重而产生问题,这是否就算是没有超载,是由于汽车质量问题造成的,应当由厂家来承当。

因对承载质量存在疑虑,友们自制了一系列图片调侃途观

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