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雷克萨斯IS将搭20T引擎售价或下调图

发布时间:2019-04-15 12:06:55

丰田2.0T涡轮增压发动机在东京车展中已正式发布,雷克萨斯全新紧凑级SUV-NX将首搭该套动力总成,未来该引擎也将被应用于雷克萨斯旗下更多车型。对此,丰田汽车公司常务役员伊势清贵也表示:中国2015年会出台一个更加严格的排放标准,为下降排放,雷克萨斯会继续充实2.5L以下的产品线,同时也会斟酌涡轮增压的一些产品。近日,通社了解到:雷克萨斯IS也将搭载全新2.0T发动机,届时,其消费税税率与目前搭载的2.5L车型相比下落了4个百分点,其售价也有望相应下调,该车早将在2016年上市。

雷克萨斯IS换搭2.0T引擎 售价有望下调

根据的乘用车消费税税率,目前搭载2.5L的雷克萨斯IS应缴纳9%的税额。但是,雷克萨斯换搭2.0T引擎后,其对应税率为5%,相较现款车型下调4个百分点。鉴于雷克萨斯IS目前的厂商指导价区间为37.万元,税率下调后,未来新车售价也有望相应下调1.5万元左右。

雷克萨斯有望普及2.0T引擎

雷克萨斯旗下产品线,目前均为中级车和中级以上级别车型,随着2.0T涡轮增压引擎的推出,该款发动机有望普及到旗下更多车型。按NX和IS的产品定位来看,未来雷克萨斯旗下B级轿车ES、GS,以及中型SUV-RX等车型均有望搭载这套动力总成。

雷克萨斯IS竞争宝马3系/奥迪A4L

在雷克萨斯之前,宝马、奔驰、奥迪等多家奢华品牌均已纷纭推出了独立研发的涡轮增压发动机。雷克萨斯IS目前的竞争对手为宝马3系、奥迪A4L等车型,值得一提的是,这两款车均采取了2.0T引擎。单从数据上来看,搭载2.0T的IS动力上有着较大的优势,并具有不错的燃油经济性,这位后起之秀有志在涡轮增压领域取得更大的市场竞争力。

随着排放标准越发严格,小排量增压引擎凭仗不失动力的前提下,依然保持较好的燃油经济性和有效降低成本等优势,被众多汽车厂商所采用,并且获得不错的市场反响。作为全球车企的丰田,(包括雷克萨斯在内)的旗下车型目前均采取的是自然吸气发动机,为更好地适应市场,推出2.0T涡轮增压引擎车型能否获得良好市场表现,值得期待。

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